An der Strecke Oberhausen-Duisburg wurde im Rahmen der Erbauung des Rangierbahnhofes 1912 bis 1914 auch das BW Duisburg Wedau errichtet. Da das BW aus 2 Ringlokschuppen bestand, waren auch 2 Drehscheiben mit Durchmessern von 20 und 23m im Einsatz. Die 23m Drehscheibe ist noch vollständig erhalten - über den Verbleib der kleineren Drehscheibe ist mir nichts bekannt.
Im Rahmen der Elektrifizierung in den 70er Jahren ist auch Wedau vollständig mit Fahrdrähten ausgerüstet worden.

Vermutlich ist da BW im Rahmen der Neuorientierung der DB in den 90ern geschlossen worden.

Wasserturm

Rufsäule

Ringlokschuppen

Drehscheibe

Drehscheibe

E-Antrieb Drehscheibe

Steuerhaus

Seilumlenkung

Handantrieb Drehscheibe

Einfahrtstor Lokschuppen

Innenansicht Lokschuppen

Rauchabzug für Dampfloks

Schalter Oberleitung